Rodríguez criticó el anuncio de cambios en la Sube: "Anuncian en el aire y no explican cómo lo van a implementar"

Adrián Rodrígues, subsecretario de Transporte de Comodoro Rivadavia, expresó su preocupación y críticas respecto a la implementación de los cambios en los medios de pago de la Tarjeta SUBE.

 En una entrevista con ABC Radio, Rodríguez detalló  la falta de claridad y recursos para llevar a cabo los cambios necesarios.

Rodríguez manifestó su descontento con los anuncios sobre la SUBE, calificándolos de "descolgados en el aire" y señaló que "no explican cómo se va a implementar en la realidad del usuario. ¿Quién se va a hacer cargo de esos gastos de costos si hay que modificar cada una de las máquinas SUBE de los colectivos en el interior del país? Es un anuncio que quedó en el aire y estamos a la espera de cómo lo piensan implementar".

Modificaciones en los recorridos de líneas de colectivos

Rodríguez también informó sobre las modificaciones en los recorridos de las líneas 4G y 4T debido a las condiciones del suelo en los barrios afectados por las condiciones climáticas. "Hay lugares donde hay ripio con mucha greda, con condiciones de cada una de las diferentes calles que transitan las unidades, con muchas pendientes que generan estas necesidades de cambiar ciertos recorridos", explicó Rodríguez.

Necesidad de ampliación presupuestaria

El subsecretario subrayó la necesidad de una ampliación presupuestaria para el transporte público en Comodoro Rivadavia. "Ampliamos prácticamente el 100% del presupuesto destinado para el 2024, que eran 6.000 millones de pesos, y pedimos una ampliación de otros 6.100 millones para poder seguir sosteniendo el transporte público en las condiciones actuales", detalló Rodríguez.

Rodríguez destacó que el contrato de concesión del transporte público en Comodoro Rivadavia, que data de hace más de 15 años, necesita una renovación para mejorar el servicio. "Las unidades no están siendo renovadas porque así está planteado en los acuerdos de prórroga. Necesitamos una renovación del contrato de concesión para modificar el servicio y mejorar la experiencia del pasajero", explicó.

Finalmente, Rodríguez hizo hincapié en la necesidad de una readecuación tarifaria para mantener la viabilidad del transporte público. "Vamos a llegar al 2024 subsidiando prácticamente el 70% del costo del servicio. Necesitamos trasladar una pequeña parte de esos incrementos de costos a las tarifas para que sea sostenible", concluyó Rodríguez.