Omar Lattanzio criticó la desigualdad en subsidios provinciales para el transporte público: "Comodoro Rivadavia recibe menos que otras ciudades"

El concejal Omar Lattanzio, en una entrevista con ABC Radio, planteó serias objeciones respecto al subsidio de provincia para el transporte público en Comodoro Rivadavia. Lattanzio señaló que el monto recibido por la ciudad es insuficiente en comparación con lo que reciben otras localidades, como Puerto Madryn, y criticó la estructura de costos presentada por la empresa concesionaria.

Se está analizando el aumento en el concejo por pedido del ejecutivo municipal. Hoy hubo plenario de concejales con el secretario de Gobierno, Sergio Bohe y miembros del EnCoSep. Si bien el edil sostiene que hay que reclamar más subsidios provinciales pero es el ejecutivo municipal el que debe gestionarlo.

Lattanzio explicó: "Tuvimos la definición del Encosep sobre el aumento del boleto de pasajeros, y aunque el incremento es considerado lógico, no estoy de acuerdo con la estructura de costos presentada. Los cálculos de neumáticos y aceite parecen inflados. Estiman un gasto mensual de 53 millones de pesos en neumáticos y 61 millones en aceite, cifras que no se corresponden con el kilometraje real de los vehículos".

Además, el concejal destacó: "La diferencia en el consumo de combustible es significativa, con una variación de 3.25 km por litro, lo que se traduce en casi 16,000 litros adicionales. Este sobreprecio en los costos y el hecho de que haya una única empresa concesionaria que fija precios desproporcionados, resulta en una ganancia asegurada que no refleja la realidad".

Lattanzio también abordó la cuestión del subsidio provincial: "La provincia distribuye los subsidios basándose en la cantidad de colectivos y recorridos en cada línea. Sin embargo, Comodoro Rivadavia recibe menos de lo que debería en comparación con otras ciudades. Es necesario que el municipio pida una revisión de estos fondos para asegurar que cada localidad reciba lo que realmente le corresponde".

Finalmente, el concejal planteó un punto crítico sobre el subsidio: "Es fundamental analizar a quién subsidiar realmente. Si se aumenta el boleto, el subsidio debe dirigirse a quienes verdaderamente lo necesitan, no a quienes pueden pagarlo. La situación actual parece beneficiar más a la empresa que a los usuarios más vulnerables".