Multas en Comodoro: todo lo que tenés que saber y cuáles superan el millón de pesos

Transporte ilegal en Comodoro: Multas de $1 millón o más

Desde el tribunal de cuentas municipal de Comodoro Rivadavia, se explicó los controles contra el transporte ilegal.

En este sentido, Nicolás Caridi, juez de faltas número uno expresó "Las áreas operativas de la municipalidad están controlando en los distintos operativos que hace la ciudad, todo lo que sea la verificación de toda persona que ejerce el transporte en Comodoro, tenga la habilitación correspondiente, sea servicio taxi o remis, y en la medida que no lo sea, bueno, al incumplir la normativa vigente, le abra las sanciones", afirmó. Precisó: "Hoy alrededor, este tipo de infracción está alrededor de $1 millón o más, dependiendo también en el caso que este servicio de transporte no tenga, por ejemplo, seguro vigente o no tenga la verificación técnica". Reportó: "En lo que va del mes, al menos en el juzgado uno, hemos tenido alrededor de 30 infracciones por servicio de pasajero no autorizado. Se calcula entre 60, 70 infracciones por mes en este último período".

Detección y defensa: "Es importante el rol del inspector. Ellos conocen las maniobras, los lugares donde estacionan y demás. Si está transportando pasajeros, hay presunciones que se pueden tomar", dijo. Aclaró: "La persona a la que se le labra el acta, tiene la posibilidad de ejercer su derecho de defensa". Sobre el pago, "puede hacer un pago voluntario hasta el momento previo de la sanción pero si vuelve a aparecer otra infracción con posterioridad, puede cobrársele una reincidencia y se puede hasta duplicar el caso de la multa anterior". Advirtió: "Muchas personas entienden que solamente con registrarse en una aplicación están cumpliendo con la ordenanza. Pero eso no es así".

Mal Estacionamiento: Multas frecuentes sin valor específico

Caridi señaló el mal estacionamiento como una infracción común: "Las más frecuentes podemos decir que tienen que ver con mal estacionamiento en todas sus aristas, en doble fila, en lugares no autorizados, en lugares de carga y descarga, lugares reservados para personas con discapacidad". No mencionó un valor exacto en la entrevista, enfocándose en la frecuencia más que en el monto.

Control: "El inspector lo que hace es describir el hecho. El acta de infracción tiene ciertos requisitos que tiene que cumplir", explicó, destacando el trabajo de los inspectores en terreno.

Semáforo en Rojo: Multas de $300.000 y fotomultas

Pasar un semáforo en rojo tiene un costo claro: "Hoy un semáforo en rojo  está alrededor de $300.000, no admite un pago voluntario", afirmó Caridi. Las fotomultas lo respaldan: "Hay un sistema de fotomultas que verifican en este caso el pasar un semáforo en rojo, sale para armar el expediente la foto, y también llega al sistema un pequeño video". Esto incluye "cuando se invade la senda peatonal, tanto para estacionar o cuando están esperando que el semáforo habilite en verde".

Pruebas: "Tiene la posibilidad de ver la foto, de ver el video y de ver efectivamente la maniobra, puede acercarse al tribunal y bueno, ejercerá su defensa", detalló, aunque reconoció que rebatirlo es "algo de difícil prueba".

Alcoholemia positiva: Multas desde $1.400.000

La alcoholemia positiva es severamente sancionada: "La ordenanza alcoholemia marca un mínimo de alrededor de $1.400.000 y va subiendo de acuerdo a la graduación de alcohol en sangre que se detecte", indicó Caridi. Además, "se impone una inhabilitación de 30 días para conducir, más una charla de concientización que se lleva adelante obligatoria para la devolución de la licencia". Lamentó: "No considero que incrementar el monto lo haya disminuido, lamentablemente". Su objetivo es claro: "El mensaje sea que quien conduzca no puede ingerir bebidas alcohólicas".

Hablar por teléfono: Multas de $300.000

Usar el celular al conducir también es costoso: "Hablar por teléfono está arriba de $300.000", afirmó Caridi, equiparándolo a otras faltas graves. "Hoy el celular es un hábito que usa mucha gente lamentablemente al momento de conducir y eso también es sancionado por la distracción que puede generar distintos accidentes". Si hay disputa, "va a tener que emitir algún medio de prueba, tal vez se iba manejando con otra persona, esa persona pueda testificar", pero "la ordenanza de faltas marca una presunción del acta de infracción como instrumento".

Excepciones y consultas: Capacidad económica y SEM

Caridi respondió preguntas puntuales. Sobre capacidad económica: "Si se podrá hacer en los casos que se demuestre y se acredite que no tiene esa capacidad económica para hacerlo. Se lo podríamos considerar". Sobre el SEM: "La aplicación de SEM es únicamente para el servicio de estacionamiento. No depende de los tribunales de falta, sino del área de recaudación municipal". Para otras multas, "puede hacerlo en los tribunales de falta o en la misma municipalidad, en las áreas de renta".

Caridi finalizó el móvil a ADN sur remarcando la autoridad municipal: "El servicio de transporte en todas sus aristas tiene que ser la municipalidad tiene el poder de policía y en el caso que no se cumpla debe ser sancionado". Subrayó que las sanciones buscan seguridad: "Lo que se hace es garantizar que cuenten con un seguro, que el chofer o el propietario del vehículo cuente con licencia habilitada".