Aerolíneas Argentinas suspende 4000 empleados con goce de sueldo

Aerolíneas Argentinas llegó a un acuerdo con las cinco organizaciones sindicales aeronáuticas para la suspensión temporaria de 4000 empleados, por una duración de dos meses. Los trabajadores recibirán durante ese lapso una suma no remunerativa equivalente a la totalidad de sus salarios y el pago de aguinaldo completo.

Los sindicatos de pilotos (APLA), técnicos (APTA), personal aeronáutico (APA), aviadores de líneas aéreas (UALA) y personal superior (UPSA) convinieron este martes con el Grupo Aerolíneas Argentinas-Austral (fusionado en mayo último) “suspensiones temporales de carácter no punitivo” en el contexto de la pandemia de coronavirus.

A través de un comunicado conjunto, todos los organismos sindicales acordaron en decir: “Hubo finalmente un acuerdo en las negociaciones con los directivos para aplicar el artículo 223 bis de la Ley de Contrato de Trabajo. Las suspensiones podrán decidirse para este mes y julio próximo entre el personal que no realice tareas como consecuencia de la emergencia sanitaria por coronavirus”.

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Aerolíneas Argentinas confirmó la suspensión de 4000 empleados. Será con goce de sueldo

A su vez, también hay un documento que contó con las firmas de los secretarios generales Pablo Biro (pilotos), Ricardo Cirielli (técnicos), Edgardo Llano (APA), Cristian Erhardt (UALA) y Rubén Fernández (UPSA) que determinó que esas suspensiones “no afectarán el ingreso de bolsillo de los trabajadores y, además, que se abonará el aguinaldo”.

Desde la empresa apuntaron que se decidió mantener el poder adquisitivo del personal suspendido, debido a que el salario ya venía depreciado por diferentes rubros, como viáticos, que no se están abonando y que según el convenio representa del 10 al 20% del salario. Fuentes de la compañía confirmaron a TN que serán 4000 los empleados alcanzados por las suspensiones.

Por otra parte, el directorio del Grupo Aerolíneas publicó un comunicado también, aclarando que buscan “proteger y preservar la totalidad de las fuentes de trabajo, nuestros equipos, ante la crisis más dura que atraviesa la industria aerocomercial y que nos obliga a tener casi la totalidad de nuestros aviones en tierra”.